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   　蓄电池轨道搬运车是由蓄电池提供电源的轨道平车， 蓄电池安装在平车内部， 电源通过电气控制系统， 给直流牵引电机提供电力;使平车启动，停止，前进，后退，调速等。

　　蓄电池轨道平车和其他的产品相比较，优点是摆脱线缆的束缚，能在弯道、道岔上行驶，运行距离不受限制。可采用遥控操作，使用时更加方便、，适用于较长距离的轨道运输系统。

蓄电池轨道搬运车视频：

蓄电池轨道搬运车特点：

　　1、采用无级调速电控，标配无线遥控装置和全自动智能充电机;

　　2、蓄电池选用高性能牵引用蓄电池，大电流放电工况下仍保持长寿命。

　　3、相对于KPD系列平车，对于轨道铺设要求不高;

　　4、适用于任意载重量、能在弯道、道岔上行驶，运行距离不受限制。

蓄电池轨道搬运车应用范围：

　　适合于各种环境的运输,广泛应用于冶金、煤炭、机电、重工、造船、 轻工业等企业中。

蓄电池轨道搬运车机构介绍：

　　蓄电池轨道搬运车主要组成：车架、驱动装置、车轮组、蓄电池、充电机、控制箱等

　　1、车架

　　小车的车架结构由纵梁和若干横梁及工作台面盖板整体焊接而成的箱型结构，这种结构与轮对上的轴承座配对组合降低了台面高度，改善车架受力。工作台面设有可拆卸式检修孔，车架两侧设有四个吊孔或吊钩供吊装和翻身用。车架纵梁和横梁采用同号工字钢和槽钢组合形式，工作台面板采用碳素钢板。车架强度按额定载重的1.25倍设计，从而保证装载受的冲击载重车架不变形。、

　　2、驱动装置

　　该系列电动平板车采用XQ系列直流牵引电机，该系列电机的调速范围广，调速特性平滑，过载能力较强，启动和制动转矩较大，调速时能量损耗较小，易于控制，可靠性高。减速机采用起重运输行业重型标准，硬齿面平车专用，结构紧凑，可靠性高，通用性好，安装维护方便。齿轮均经过渗碳、淬火、磨齿制成。

　　3、车轮组

　　车轮采用起重机专用车轮，车轮采用ZG55,整体淬火、车轮踏面和轮缘内侧硬度HB320-380，深度20mm;轮轴采用45号钢调质热处理，轴承座采用ZG45，轴承采用向心滚子轴承，该轴承的轴向自动微量调心，可以和克服平车在空载和满载情况下的弹性变形和轨道横向平行度的偏差，保证平车在轨道上运行的平衡性，提高使用寿命。车轮装配好后，灵活转动。

　　4、蓄电池：

　　平车采用牵引用铅酸牵引电池(以下简称电池)，执行标准GB/T 7403.1-1996《牵引用铅酸蓄电池》，主要用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的搬运车、叉车等作为直流电源，亦可作其它方面的配套电源。

　　5、充电机

　　全自动智能充电机。一键操作，充满自动断电。充电机具有分阶段准恒压、恒流自动充电功能，其充电曲线完全符合铅酸蓄电池充电特性，并具有短路、过流、电池反接、空载等完善的保护功能，以致出现上述故障中任何一项时机器能够自动停止充电，地保护充电机及用户设备。

　　6、车载控制箱：

　　车载控制箱按装在电动平车车架下侧面，起到保护作用。电器元件均选用科技含量高，可靠性好的产品。控制系统设有漏电保护开关过载保护和紧急断电控制元件，并把控制回路设定为36v电压。整套电器设备具有配电保护、短路保护、过流保护、失压保护、零位保护、紧急断电保护、标志等，保证了传动性能、控制性能、保护性能、准确可靠、紧急情况下能停车。

产品参数