5吨无轨电动平车|3米×2米平台 · 无线遥控 · 差速转向 · 光电自动避障
面向大型变压器、电控柜等重型设备的厂内无轨转运场景。无需铺设轨道,无需改造地面,一台工业级无线遥控器即可完成前进、后退、左右转向与速度调节。平台尺寸长3米、宽2米,额定载重 5吨。
一、产品定位
本机型属于无轨搬运设备,以蓄电池供电、交流电机驱动、差速转向控制为核心技术路径,主要用于车间、厂区内部的重型设备与工件转运。相比传统轨道平车,本机型不依赖固定轨道,行驶路线可按现场需求灵活调整,适合通道较窄、地面平整但不便铺设轨道的作业环境。
二、核心参数
|
项目 |
参数 |
|
额定载重 |
5 吨 |
|
平台尺寸 |
长 3 米 × 宽 2 米 |
|
转向方式 |
差速转向(左右驱动轮独立控制) |
|
操作方式 |
工业级无线遥控(可选有线控制) |
|
速度控制 |
变频调速,支持手动调节 |
|
供电方式 |
210Ah 免维护蓄电池 |
|
续航表现 |
满载工况下约 2 小时(随载重、路况、气温、操作习惯浮动) |
|
车身高度 |
约 80cm 低重心设计 |
|
车轮配置 |
聚氨酯包胶钢芯轮 |
|
驱动系统 |
大功率交流电机 + 交流驱动器 |
|
配置 |
前后光电传感器自动避障停车、急停开关 |
|
电器箱功能 |
电量表、低电量报警灯、急停开关、调速器、转换开关;具备欠压、过流、短路软保护 |
注:以上为常规配置参数,具体以合同技术协议与出厂随机文件为准。
三、九项设计特点
1. 80cm 低重心车身,行驶平稳 整体重心放低,配合合理配重分布,起步、制动、转弯时车身姿态更稳定,重物转运过程中的晃动明显减少,对大型变压器、电控柜这类高重心设备较为友好。
2. 210Ah 免维护蓄电池,日常使用省心 免维护电池无需定期补液,降低日常保养工作量;满载工况下续航约 2 小时,可满足多数车间内短距离、多频次转运需求。
3. 纵横箱式梁钢板拼装焊接车架 车架由多组纵横箱式梁与钢板拼装焊接而成,整体结构牢固、承载能力充足,抗冲击表现好,长期重载使用不易变形。
4. 聚氨酯包胶钢芯车轮 外层聚氨酯包胶,内层钢芯承力。对地面友好、耐磨、抗穿刺,适合在水泥地面、环氧地坪上长距离反复行驶。
5. 大功率交流电机驱动 动力储备充足,满载运载能力强,爬坡与越障表现,可适应厂区内缓坡、电缆沟盖板、地面接缝等常见路况。
6. 交流驱动器 + 差速控制 通过差速控制实现左右轮不同转速,车辆前进、后退、左右转弯更加灵活,转弯半径小,在狭窄通道和工位之间转场更从容。
7. 工业级无线遥控操作 遥控器即可完成移动与转向操作,操作人员可站在视野更开阔的位置观察货物与通道,减少视线盲区,上手门槛低,无需培训即可使用。
8. 前后光电传感器自动避障 车身前后装有光电传感器,行驶途中检测到前方障碍物会自动停车,降低碰撞风险,适合人员与设备混行的车间环境。
9. 变频调速,快慢可控 内置变频装置,支持手动调节行驶速度。空载赶时间可提速,装载精密设备时可放慢,兼顾效率与。
四、电器箱与配置
电器箱集成电量表、低电量报警灯、急停开关、调速器、转换开关等常用功能件,操作逻辑直观。同时具备欠压、过流、短路等软保护功能,在异常工况下自动响应,降低电气系统故障风险。
五、适用场景
- 大型变压器、电控柜等重型电气设备的厂内转运
- 模具、铸件、卷材、压力容器等重物的车间之间流转
- 装配工位与仓储区之间的短距离、多频次搬运
- 地面平整、通道较窄、不便铺设轨道的老厂房改造场景
- 电动轨道平车出现故障该怎么解决? 2021-06-26
- 储能集装箱电动平板车搬运车 2025-12-15
- 蓄电池转移车怎样选购才是正确的? 2022-07-30
- 跨车间自动转运不用人!迈恩斯10吨AGV,300米产线全自动跑货 2026-05-21
- 称重式RGV自动化轨道车研发成功 2025-07-04
- 什么是钢包车,钢包车有哪几种? 2023-09-12







